R5F109GACJFB微控制器采用 48-LQFP 封裝、具有16KB 閃存,可實現(xiàn)業(yè)界領(lǐng)先的低消耗電流水平。該器件內(nèi)置 LIN 模塊作為汽車接口。 憑借內(nèi)置閃存 CRC 計算、非法存儲器訪問檢測、RAM 保護(hù)、A/D 轉(zhuǎn)換器測試、SFR 保護(hù)等多種功能安全功能,可構(gòu)建出極為可靠的系統(tǒng),因此R5F109GACJFB微控制器可用于工業(yè)及汽車應(yīng)用。
R5F109GACJFB具有以下關(guān)鍵特性:
CPU:RL78 核心,最高 32MHz
電壓:1.8V 至 5.5V
封裝:48 引腳 LFQFP
存儲器:SRAM 最大 1KB,程序閃存最大16KB
定時器:8 路 16 位定時器、1 路看門狗定時器、1 路間隔定時器、1 路喚醒定時器
PWM:PWM 輸出 x 4
模擬功能:8 路 10 位 A/D 轉(zhuǎn)換器
片上振蕩器 (MHz):32M、24M、16M、12M、8M、4M、1M 低速振蕩器 15kHz
其他:RTC、上電復(fù)位、低電壓檢測
典型應(yīng)用領(lǐng)域
汽車音響
車身
底盤和安全性
HEV/EV
電機(jī)控制
型號
品牌
封裝
數(shù)量
描述
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答:可以為個人用戶開具普通發(fā)票,也可以為企業(yè)用戶開具增值稅專用發(fā)票。
瑞薩科技是世界十大半導(dǎo)體芯片供應(yīng)商之一,在很多諸如移動通信、汽車電子和PC/AV 等領(lǐng)域獲得了全球最高市場份額。瑞薩科技在2003年4月1日正式成立,以領(lǐng)先的科技實現(xiàn)人類的夢想。結(jié)合了日立與三菱電機(jī)在半導(dǎo)體領(lǐng)域上的豐富經(jīng)驗和專業(yè)知識,配合全球二萬七千名員工的無限創(chuàng)…
ZSSC4151CE6T
ZSSC4151CE6T是一款高精度傳感器信號調(diào)節(jié)器,支持多種橋式傳感器,其通過內(nèi)置微控制器和校準(zhǔn)算法實現(xiàn)信號處理,提供模擬電壓輸出和 IC / ZACwire ?數(shù)字接口。以下是其核心特性:對傳感器偏移、靈敏度、溫度漂移和非線性進(jìn)行數(shù)字補(bǔ)償可調(diào)節(jié)至幾乎所有全橋或半橋傳感器模擬…ZSSC4151AE2R
ZSSC4151AE2R是(Renesas)推出的汽車傳感器信號調(diào)理芯片,主要用于高精度放大和校正電阻式橋式傳感器信號。ZSSC4151AE2R采用24-VFQFN封裝,支持IC和 ZACwire? 接口。以下是其核心特性:對傳感器偏移、靈敏度、溫度漂移和非線性進(jìn)行數(shù)字補(bǔ)償可調(diào)節(jié)至幾乎所有全橋或半橋傳…ZSSC4151CE1C
ZSSC4151CE1C是一款汽車傳感器信號調(diào)理芯片,由(Renesas)生產(chǎn),主要用于高精度放大和校正電阻式橋式傳感器信號。ZSSC4151CE1C通過內(nèi)部16位 RISC微控制器 運行校正算法,實現(xiàn)傳感器偏移、靈敏度、溫度漂移和非線性誤差的數(shù)字補(bǔ)償,補(bǔ)償參數(shù)存儲在內(nèi)置 EEPROM 中。核心特…ZSSC4151CE1B
ZSSC4151CE1B是一款汽車傳感器信號調(diào)理芯片,主要用于高精度放大和校正電阻式橋式傳感器信號。ZSSC4151CE1B通過內(nèi)部16位 RISC微控制器 運行校正算法,實現(xiàn)傳感器偏移、靈敏度、溫度漂移和非線性誤差的數(shù)字補(bǔ)償,補(bǔ)償參數(shù)存儲在內(nèi)置 EEPROM 中。核心特性對傳感器偏移、靈敏…ZSSC4151AE1C
ZSSC4151AE1C是(Renesas)推出的汽車傳感器信號調(diào)理集成電路,主要用于高精度放大和校正電阻橋式傳感器信號。ZSSC4151AE1C可通過內(nèi)部16位 RISC微控制器 運行算法,實現(xiàn)傳感器偏差、靈敏度、溫度漂移和非線性校正,并支持?jǐn)?shù)字接口(如 IC 或 ZACwire? )進(jìn)行校準(zhǔn)參數(shù)傳輸…ZSSC4151AE1B
ZSSC4151AE1B是(Renesas)推出的汽車傳感器信號調(diào)理集成電路,主要用于高精度放大及針對電阻橋式傳感器的信號校正。以下是其核心特性:對傳感器偏移、靈敏度、溫度漂移和非線性進(jìn)行數(shù)字補(bǔ)償可調(diào)節(jié)至幾乎所有全橋或半橋傳感器模擬增益為 200,使用數(shù)字變焦選件支持量程低…電話咨詢:86-755-83294757
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